Tìm hiểu LCL, FCL là gì? Sự khác nhau của LCL và FCL
LCL và FCL là gì? Khi nào thì nên lựa chọn dịch vụ vận chuyển trên? LCL và FCL có những ưu nhược điểm gì? Hãy cùng Vietpost Logistics tìm hiểu rõ hơn về 2 phạm trù này qua bài viết dưới đây.
1. Tìm hiểu FCL, LCL là gì?
– FCL (Full Container Load): có nghĩa là vận chuyển nguyên container. Người gửi hàng sẽ đóng hàng và người nhận hàng sẽ dỡ hàng khỏi container. Các mặt hàng thường là giống nhau, đủ đóng 1 container thì đây là phương án hiệu quả kinh tế nhất.
Thuật ngữ FCL thường được dùng để mô tả một dịch vụ đường biển quốc tế được thiết kế riêng cho các lô hàng vận chuyển hàng hóa đại dương mà một nước xuất khẩu, nhập khẩu có sử dụng độc quyền của một container vận tải biển chuyên dụng (thường là một container 20ft hoặc 40ft).
Vận chuyển nguyên container (FCL)
– LCL (Less Than Container Load) có nghĩa là hàng xếp không đủ một container. Thuật ngữ LCL được dùng trong nghiệp vụ vận chuyển hàng lẻ khi người gửi hàng có 1 kiện hàng nhỏ để tiết kiệm chi phí thì đóng chung 1 container sẽ tiết kiệm nhất. Người kinh doanh đứng ra gom hàng của nhiều chủ hàng được gọi là consolidator. Khác với FCL thì LCL phải có trách nhiệm đóng hàng vào container cũng như dỡ hàng khỏi container.
2. Sự khác nhau giữa LCL và FCL
Phân biệt LCL và FCL
* Về quy trình gửi hàng FCL và LCL
Quy trình gửi hàng của LCL
– Người gửi hàng có nhiệm vụ mang hàng hóa đến các kho hàng chuyên vận chuyển và đóng hàng. Trong quá trình này, người gửi có thể chủ động liên hệ và sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa của một đơn vị uy tín nào đó thuận lợi để hàng hóa đến kho hoặc nhờ đơn vị đó lấy hàng tại nhà.
– Người gửi hàng cần chuẩn bị đầy đủ các loại giấy tờ cần thiết như: giấy phép nhập khẩu, vận đơn, thủ tục thông quan,... Sau đó gửi cho người gom hàng hoàn thành thủ tục gửi hàng vào kho.
Quy trình gửi hàng của FCL
– Người gửi hàng sẽ chủ động liên hệ với bên đơn vị vận tải để thuê dịch vụ FCL và container. Khi đó, hàng hóa sẽ được đóng thùng và bốc xếp lên container. Container chứa hàng sẽ được niêm phong trước khi gửi đi để đảm bảo hàng hóa luôn được an toàn, không bị mất cắp.
– Đơn vị hoặc người sử dụng dịch vụ FCL sẽ thanh toán cước phí vận chuyển cùng các khoản phí khác. Để thực hiện các thủ tục thông qua, chi phí bốc dỡ hàng hóa,…
– Đơn vị vận chuyển sẽ có nhiệm vụ chuyển hàng hóa đến đúng với địa chỉ đã được khách gửi cung cấp trước đó. Đồng thời không tháo dỡ trong suốt thời gian vận chuyển để đảm bảo hàng hóa không bị thất lạc.
– Đơn vị vận chuyển cần quản lý, theo dõi và chăm sóc hàng hóa tại kho bãi, thuê. Thực hiện các công việc bốc xếp container lên tàu, xuống cảng đích và thực hiện thanh toán chi phí thuê những dịch vụ trên.
* Nghiệp vụ làm hàng cần đáp ứng tiêu chuẩn gì?
Nghiệp vụ làm hàng FCL
=> Đối với người gửi hàng
– Thuê trucking/ tự ra cảng nhận container rỗng mang về kho để đóng hàng.
– Đóng hàng tại kho/bãi.
– Sắp xếp hàng hóa cẩn thận, để lại ký hiệu báo hàng cho người nhận hàng.
– Thanh toán các chi phí theo đúng trách nhiệm.
– Niêm chì (seal) cho container.
– Truyền vận đơn cho hãng tàu hoặc FWD.
=> Đối người chở hàng
– Người chở hàng gửi lại bản bản draft bill để người gửi hàng kiểm tra thông tin một lần nữa, sau đó phát hành vận đơn và khai manifest.
– Nhận container từ người gửi hàng và bốc lên tàu, sắp xếp container phù hợp để tàu nhổ neo an toàn.
– Khi đến đích thì dỡ container từ tàu lên bãi và giao cho người nhận.
– Trước khi giao lưu ý phải làm D/O khi hàng đến và check thông tin vận đơn từ người nhận.
=> Đối với người nhận hàng
– Người nhận nên chủ động liên hệ với bên gửi về các chứng từ cần thiết và làm thủ tục hải quan để nhận hàng. Nhận container hàng và vận chuyển về kho, sau khi dỡ hàng, trả container về đúng địa chỉ quy định của hàng tàu.
– Tiếp theo là thanh toán các khoản phí theo đúng trách nhiệm như local charges, D/O, phí cược container.
Nghiệp vụ làm hàng FCL
Nghiệp vụ làm hàng LCL
=> Đối người gửi hàng
– Người gửi hàng có nhiệm vụ ra cảng lấy container và vận chuyển về kho để đóng hàng, thường chủ hàng thuê các dịch vụ trucking.
– Đóng hàng vào container và cần phải đảm bảo hàng đóng đầy không bị xê dịch trong quá trình vận chuyển. Việc đóng container có thể tiến hàng ở kho hoặc tiến hành ở bãi (cảng).
– Tính toán trọng lượng, kích thước hàng hóa cho phù hợp và đánh dấu ký hiệu chuyên ngành để người mua dễ nhận biết loại hàng.
– Thanh toán hải quan và các thủ tục hải quan cần thiết khác.
– Niêm chì (seal) cho container.
+ Gửi chi tiết vận đơn cho hãng tàu hoặc FWD.
+ Chịu các chi phí như phí bốc dỡ, phí THC, phí Dem/Det nếu có.
=> Đối người chở hàng
– Phát hành vận đơn và khai manifest cho người gửi hàng. Trước khi gửi bill thì phải gửi bản draft bill để người gửi hàng kiểm tra thông tin trên bill.
– Bốc container lên tàu và sắp xếp container an toàn trước khi tàu nhổ neo.
– Dỡ container khỏi tàu lên bãi container cảng đích.
– Khi hàng đến làm D/O và giao container cho người nhận có vận đơn hợp lệ tại bãi container.
Nghiệp vụ làm hàng LCL
=> Đối với người nhận hàng
Đối với người nhận hàng CLC cũng tương tự FCL nhưng không cần đóng phí cước container và đóng thêm phí handling charges.
Dù là lựa chọn vận chuyển hàng theo hình thức LCL hay FCL, thì điều cần thiết nhất là quý khách cần cho mình một đơn vị uy tín, có chuyên môn cao, am hiểu các thủ tục thông quan, hải quan. Bởi trong suốt quá trình vận chuyển, chắc chắn sẽ có rất nhiều những thủ tục vô cùng phức tạp cần được thực hiện một cách nhanh chóng. Vietpost Logistics – đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng Úc - Việt uy tín, chuyên nghiệp. Để tìm hiểu và sử dụng dịch vụ của chúng tôi vui lòng truy cập website: https://vietpost.com.au/ hoặc liên hệ (+61) 451 818 366 để được tư vấn.
Hy vọng qua những thông tin hữu ích ở bài viết trên đây sẽ giúp các bạn sẽ hiểu hơn về dịch vụ vận chuyển FCL và LCL là gì và từ đó đưa ra những lựa chọn phù hợp, chất lượng.